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智博会·论坛丨大数据智能化业态创新发展云阳高峰论坛举行 大数据智能化如何更好服务县域经济

来源:重庆日报 发布时间:2019-08-26 06:40 浏览次数:
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  8月25日,大数据智能化业态创新发展云阳高峰论坛在重庆悦来温德姆酒店举行。来自学界、企业界等领域的行业精英汇聚一堂,交流大数据智能化产、学、研经验,展望产业前景,探讨大数据智能化如何更好服务县域经济发展。市政协主席王炯出席活动并致辞。

  王炯在致辞中表示,首届智博会以来,全市智能产业保持良好的发展态势,带动全市战略性新兴产业、高技术产业增加值,分别增长12.8%、11.3%,快于全国平均增速5.1和2.3个百分点。目前,拥抱智能新时代、打造智能新经济的生动实践,正在“山水之城·美丽之地”的重庆火热上演。他希望与会专家学者、行业精英在此次论坛上共话新时代、新经济、新产业,为重庆全力构建数字经济时代、呈现智能美好生活建言献策。

  论坛中,中国工程院院士沈昌祥、九次方大数据信息集团有限公司创始人王叁寿、华为技术有限公司智能数据与存储领域副总裁张福鹏等嘉宾作主旨发言。高端对话环节,重庆大学教授万里、阿里云重庆分公司总经理廖子懿、北京爱数智慧技术顾问沈苏等嘉宾,就智慧城市的建设、大数据智能化业态的创新,以及云阳如何推进数字产业化和产业数字化等方面,提出了建议。

  论坛中,云阳县还与10家企业集中签订了大数据智能化产业项目招商引资协议。智博会期间,云阳县还将签订一批大数据智能化产业项目,预计总签约金额约为31.69亿元。

  中国工程院院士沈昌祥:

  培育免疫能力确保大数据安全

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沈昌祥

  2017年5月12日爆发的“WanaCry”勒索病毒,通过将系统中数据信息加密,使数据变得不可用,借机勒索钱财。病毒席卷近150个国家,教育、交通、医疗、能源等领域成为重灾区。

  “随着海量数据的进一步集中和信息技术的进一步发展,信息安全成为大数据快速发展的瓶颈。”沈昌祥介绍,大数据信息安全主要包括网络安全、系统安全、个人设备安全、供应链安全、数据安全等方面。

  应对网络攻击,传统的方式有三种,分别是杀病毒、防火墙、入侵检测。沈昌祥认为,这些传统方式已经过时,难以应对人为攻击,且容易被攻击者利用,找漏洞、打补丁的传统思路不利于整体安全。

  守卫大数据信息安全,沈昌祥的建议是,通过“主动免疫可信计算”(计算运算的同时进行安全防护),以密码为基因实施身份识别、状态度量、保密存储等功能,及时识别自己和非己成分,从而破坏与排斥进入机体的有害物质。他认为,这种方法,相当于为网络信息系统培育了免疫能力。

  沈昌祥介绍,“主动免疫可信计算”有三重防护框架,相当于设置了安全办公室、警卫室和安全管理中心三个机构。其中,安全办公室负责可信应用、计算节点、可信节点;警卫室负责可信边界、安全快递、可信网络通信、用户终端等;安全管理中心负责系统和审计等。

  九次方大数据信息集团有限公司创始人王叁寿:

  数据将成为城市基础设施

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王叁寿

  “数据就像自来水、燃气一样,会慢慢变成一个城市的基础设施。未来,一个地方政府,无论是省、市、区、县,招商引资都得靠数据环境。”王叁寿表示。

  “很多人说大数据都被三大运营商垄断,实际上它们的数据量占比并不大。真正可利用、可开发、有价值的数据,80%是政务数据。政府愿意把数据拿出来用于公共事业和产业培育,这是很多企业愿意来重庆投资的重要原因。”王叁寿说。

  “有的人一提到大数据智能化就说有泡沫,其实适当的泡沫对于产业发展是有好处的,正如啤酒,啤酒有点泡沫最好喝。”王叁寿认为,任何新的技术应用在产业培育初期都会产生泡沫。

  此外,王叁寿认为,技术的商业化应用必须考虑到企业的盈利,而不能当成纯粹的公益行为。

  华为智能数据与存储领域副总裁张福鹏:

  基础设施好大数据才能产生价值

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张福鹏

  数字经济时代,每天都在产生海量的大数据。这些数据如何才能产生商业价值和社会价值?张福鹏的观点是,一个完备的数据基础设施是智能化成功的关键。

  智能数据时代的最大特征,就是结构化数据、非结构化数据、互联网数据、业务数据等混合共存,数据量也变得空前庞大。

  根据IDC白皮书预测,2018年至2025年中国的数据量将以30%的年平均增长速度领先全球,预计在2025年中国的数据量将增至48.6ZB,全球占比高达27.8%,中国也将成为全球数据量最大的区域。

  “当新的生产力与新的生产资料结合后,会极大地促进社会进步和发展。‘数据+智能’的结合,也产生了相同的效应,极大地改变和促进各行各业发展,创造新的产业价值和社会价值。”张福鹏说。

  大数据产生价值,有赖于数据基础设施。“当前各行各业都在积极进行智能化转型,越来越多的企业已经意识到,数据基础设施是智能化成功的关键。因此,各行业都在积极构建数据基础设施,加速实现数据价值。”张福鹏表示。

  据了解,得益于一个完备的数据基础设施,北京通过“数据+智能”,实现政务服务“一门一号一窗一网”,让数据多跑路,群众少跑腿,业务办理时间缩短了50%;在深圳,通过“数据+智能”,道路交通控制从“车看灯”变成了“灯看车”,实现早高峰主干道车速提升了18%,让城市交通更顺畅。

  华为此次参展的主要产品之一,就是FusionData智能数据解决方案。它能帮助客户解决由于多样性数据、多样性系统、多样性业务所带来的数据接入难、融合分析难、消费难等问题,可应用于政务数据湖、城市数据湖、金融数据湖、运营商数据湖、企业数据湖等多种行业业务场景,并已经在金融、政府等行业获得成功实践。

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智博会·论坛丨浪潮云数字政府高峰论坛举行

  业内专家共议如何建设数字政府

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浪潮云数字政府高峰论坛现场。邹飞 摄

  8月25日,由中国国际智能产业博览会组委会主办、浪潮云承办的2019智博会浪潮云数字政府高峰论坛在重庆国际博览中心举行。来自重庆、山东、广西和浙江等19个省区市、48个地市的政府部门代表、行业专家及浪潮云合作伙伴代表等300余人齐聚一堂,共同分享数字经济时代下数字政府建设领域的新趋势、新成果及新机遇,探讨数字政府的顶层规划和建设路径。

  市委常委,两江新区党工委书记、管委会主任段成刚出席论坛并讲话,并在论坛开始前会见了浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕一行。

  段成刚表示,数字政府建设是数字中国建设的重要内容,也是提升国家治理现代化水平的重要抓手。浪潮集团在数字政府建设领域拥有先进的技术和充足的人才储备,开展了大量的创新实践,推动打造了“互联网+政务服务”行业领先模式,为提高政府行政效率作出了积极贡献。当前,重庆正深入推动大数据智能化创新发展,积极推进智能制造和智慧城市建设,让智能化为经济赋能、为生活添彩。浪潮云数字政府高峰论坛的召开,对进一步探讨数字政府建设路径,充分发挥大数据智能化的政务应用具有重要意义。

  政府服务转型的关键是模式创新

  “当前,世界正从IT时代向新IT时代过渡,云计算、大数据、5G、人工智能等智能科技的发展,正助推政府由管理型政府向服务型政府转变。”论坛上,孙丕恕表示。

  在他看来,数据是数字政府的基础,要不断推动数据的共享开放及授权运营,而“一网通办”是数据共享的目的。数据共享主要表现为“四通”,即组织通、流程通、数据通、一手通。具体而言,组织通是指要明确牵头部门,统筹协调推动;流程通是指实现业务流程优化与再造,要果断废止不合时宜的规定;数据通是指要打通政府数据,支撑流程再造落地;一手通则是用一部手机即可实现办事通。

  他同时认为,政府服务转型的关键是模式创新。为此,可采用“资本+技术”的本地化运营模式,以城市为营盘,按照规划、投资、建设、运营四部曲推进云服务运营、大数据运营和智慧城市运营,拉动当地的数字产业化和产业数字化,让数字经济的成果能够得到广泛共享。

  政府数字资源要共享要开放

  “政府数字资源发展,需要打破信息孤岛,实现共享和开放。”工业和信息化部原副部长杨学山在论坛上分享了他的观点。

  他表示,数字政府建设至少要涵盖流程、数据两个维度。在流程上,要越来越简化、越来越快。其中优化流程的最重要环节是协同,不仅是不同平级部门的协同,还包括上下级部门间的协同。

  在数据上,现在各地大数据局都在持续积累数字,积累的数字也越来越多,但这些数字还需提高质量,而高质量数字需来源清楚、使用清楚且具有完整性。

  他认为,政府数字资源的建设,要有一个目录体系、一个数据模型,以及一套工作体系、一个高效平台,并且越早建,工作量就越小。“尽管它有难度,但我们只要在今天的基础上找到一个固定状态的路径,去攻克它,成功是可以预期的。”他说。

  数字政府建设离不开数字核心平台

  “数字政府的建设,大致涵盖一个超级应用、一个超级数据、一个超级基础设施,其中都离不开一个数字核心平台。”IDC中国助理研究总监闫海伦建议,这个平台既要能够融合过去所有的投资,又要能够面向未来核心技术。

  在闫海伦看来,打造高质量数字政府,有四大标准。具体是:“变化中的不变”最可贵,要具备丰富的管理服务经验;联合生态,能够提供端到端的解决方案;具备强大的技术创新实力,面向未来进行架构设计;具备本地服务能力,服务“兜底”、助力产业。

  “数字政府2.0时代已经到来,打造数字政府不仅要有软技巧,还要有硬实力。拥抱变化,稳健方能致远。”闫海伦说。

  智博会·论坛丨未来·科技驱动产业升级论坛举行

  科技创新是提升竞争优势的核心

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未来·科技驱动产业升级论坛现场。 李野 摄

  8月25日,国内科技产业领军人、专家学者、企业家等各界人士齐聚2019中国国际智能产业博览会——未来·科技驱动产业升级论坛,就科技怎样推动产业升级、企业该如何面对颠覆性技术创新等话题进行分享和探讨。副市长李明清出席论坛并致辞。

  要加大基础研究的投入力度

  “近年来,中国很多产业取得了巨大进步,如果从研究的角度来把它进行分类的话,可以看到主要有三类产业升级方式。”清华大学经济管理学院副院长李纪珍教授在演讲中说,第一类以政府主导,国家战略驱动的产业升级,典型的如中国高铁、中国航天产业等。第二类是以消费者驱动的产业升级,中国有14亿人口,有巨大的市场,使得我国的很多产业在基于消费者需求,特别是中国特殊的消费者需求基础之上不断发展和进步,例如共享单车、微信、支付宝等等。

  “但如果从核心科技来源的角度来看,我们的差距还非常大。”李纪珍说,目前,我们的科技创新还存在原始创新能力不强、产业核心技术偏低等问题,还有一些企业陷入了从引进到落后,然后不得以再引进,甚至进一步再落后的困境。所以,第三个分类领域科技驱动的产业升级,将成为我们国家创新能力或者是国家竞争优势提升的核心。

  李纪珍表示,要实现科技驱动产业升级,就一定要加大基础研究的投入力度,因为这一类研究一旦有应用价值,那就是巨大的,影响很长远。

  颠覆性技术发展需要企业坚持不懈

  所谓颠覆性技术创新,是建立在一整套不同的科学原理基础之上,跟现有的技术轨道不一致的技术。它会改变现有的产品或者技术格局,甚至带来整个产业的重构或者新产业的创造。

  “颠覆性技术创新越来越重要,所以我们国家进一步加强了创新体系的建设,强化科技的力量,包括加强对中小企业创新的支持。”李纪珍表示,颠覆性技术创新是推动未来产业升级的重要力量,而现今,很多企业尤其是大企业,对于颠覆性技术创新的坚持远远不够。

  李纪珍说,现今很多行业技术都是以摩尔定律或者快于摩尔定律这个速度去发展,这导致一些颠覆性技术在它成长的初期不够成熟,比如说人工智能、相关的数字科技等。正是因为早期不成熟,特别是相关的产业配套也不好,导致很多企业即使自己把颠覆性技术研发出来了,也不会对颠覆性技术投入更多资源去完善。

  “同时,很多企业认为,调研能够帮助我们准确地捕捉客户真实的需求和隐藏的需求,这其实也并不全对。”李纪珍说,因为在颠覆性技术发展的早期,用户对这一技术并不了解,他们的需求究竟怎样,企业是很难知晓的。这就需要企业家坚定战略发展方向,只有这样,才能在颠覆性技术创新领域获得成功。

  在科技创新中须重视材料产业发展

  “现今,各种智能化设备越来越小,其对新材料的要求是越来越高,所以,在推动科技创新过程中,一定要重视材料这个基础产业的发展。”作为中国纳米科技的领军人,中国科学院院士、清华大学物理系教授范守善以材料科学为例,讲述了自己对智能产业发展的见解。

  “碳纳米管是理想的纳米材料,机械性能、电热性能都很好,但我们要面对的现实是,一开始拿到的碳纳米管就是一堆无序的粉末,这样的粉末怎么变成应用产品,怎么才能把这些材料可控地稳定地做成一个可以器件化的材料呢?”范守善说,他和他的团队将其应用到碳纳米管薄膜扬声器中,并用碳纳米管薄膜取代触摸屏(材料是金属铟),最后实现了碳纳米管触屏的产业化。

  范守善说,每一种材料都有自己的独特用途,不能说金比钢铁重要,所以评价一个材料的重要标准是这个材料做得好不好,“同样是做钢铁,有的钢铁能做汽车,有的连外壳都做不到,因此,我们一定要鼓励各行各业加强各类材料的创新发展,为科技驱动的产业升级提供支撑。”

  智博会·论坛丨智慧物流高峰论坛举行

  解码“枢纽+通道”新动能

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八月二十五日,智慧物流高峰论坛现场。(传化智联供图)

  《西部陆海新通道总体规划》明确,充分发挥重庆处在“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势,建设通道物流和运营组织中心。这意味着,智慧物流对于我市进一步融入“一带一路”建设具有举足轻重的意义。

  8月25日,众多行业专家齐聚智慧物流高峰论坛,分享与探讨智慧物流发展的重点及趋势。

  副市长陆克华出席论坛并致辞。

  智慧物流背后是技术的进步

  中国物流与采购联合会副会长贺登才认为,经过了多年的发展,物流早已从配套性、保障性、后发性的产业悄然变成了基础性、战略性、先导性的产业。目前,物流已经和水利、电力、铁路、公路、通信等一样,成为基础设施网络的重要组成部分,也成为现代供应链协同创新的重要平台和现代化经济体系的一个重要支撑。因此,资源的整合,流程的优化,组织的协同,价值的创造变得尤为重要。

  贺登才的观点,得到了与会嘉宾的认同。国家发改委经贸司副司长张江波表示,物流是贸易活动高效顺畅开展的重要基础性保障,而智慧物流是智能化设施设备与物流深度融合的产品,是具有全面感知、可靠传输、智能处理、高效透明、信息对称及价格公开的社会化现代物流生态体系。

  “传统物流是盲目的。竞争对手是什么,不知道;客户在哪里,也不知道。这就导致了我们的物流聚集非常困难,尤其是在像重庆这样的内陆地区,因为需求十分分散,聚集起来更是难上加难。”国家发改委综合运输研究所所长汪鸣认为,大数据、云计算、互联网、人工智能、物联网等技术广泛运用后,政府和企业完全可以把非常分散的、小规模的需求,瞬间集合成大规模的需求,进行全网管控甚至智能化控制,使规模经济成为了一种可能,“国家规划了6种类型的物流枢纽,重庆一共获得了5种,不正是这种物流格局变化的最好例证吗?”

  智慧物流将带来诸多变革

  去年的“双11”和今年的“6·18”期间,尽管物流订单量再创新高,但猛增的订单量并没有放缓包裹送达消费者手中的“脚步”,相反还比往年快很多,这就是智慧物流带来的一场速度变革。

  德国汉宏物流集团董事长克劳斯·赫尔曼在演讲中就分享了类似的案例:“我来自德国,一个距离重庆非常遥远的欧洲国家,但我在手机上就能查到我的行李已经到了北京,今天晚上就能送达重庆。过去我们发货后很难知道货物的信息和位置,而现在我们有手机,有平板,有个人电脑,我们有实时的信息追踪,连我这样上了年纪的人也能轻而易举地查询,这就是智慧物流。”

  平安城科党委书记、副总经理梁嘉源说,智慧物流将让物流园区大变样:“传统园区在建设、管理、生活等方面有很多痛点,比如说项目管理缺乏全流程的综合管理工具,招商低下,运维成本高,服务模式传统粗放等等。而智慧园区则可通过大数据平台,全面提升智能化水平和运营效率,例如通过数据的可视化,协助园区综合治理,联动指挥,实现规划一张图,建设一张图,管理一张图,运营一张图。”

  中国远洋海运集团党组副书记、董事孙家康表示,智慧物流将从三个层面推动行业变革:首先是智能化,通过无人化、自动化、数据化等智能硬件技术和手段,降低物流成本,提高效率;其次是链条化,在数据驱动成为核心要素后,无论是上游生产制造端,还是下游分销运输端,都会在技术的推动下实现更好的产业融合,创造价值,进而影响社会生产与流通方式;第三是平台化,智慧物流通过标准化、信息化、集约化让物流资源在全社会重新配置,任何一个社会资源都可能通过平台成为物流的一个环节。

  重庆发力智慧物流建设

  作为西部地区的重要物流枢纽,重庆也在积极布局建设智慧物流。

  重庆市口岸物流办电子口岸中心主任熊朝阳表示,重庆的智慧物流建设还处于起步阶段,“目前我市虽然有一些智慧物流的应用案例,但都只是在企业或是园区层面,要实现在区域、领域上的布局,还需要时间。”

  重庆国际物流集团董事长王志强认为,重庆建设出海出境大通道还面临着通道不够畅、效率偏低、协作性不够高等问题。

  他建议,我市应在今后的工作中补齐上述“短板”。比如说,在通道建设方面,一是推动国家加快启动三峡新通道的建设,畅通长江航运,同时加快沿江高铁建设,开通重庆至武汉货运铁路,完善长江干流的铁水联运体系,缓解三峡船闸的压力;二是加快西部陆海新通道建设,加快贵阳至南宁、中国至老挝等铁路项目建设,启动重庆到贵阳高铁项目建设,按照双层集装箱标准,积极推进重庆至钦州港铁路项目;三是扩建钦州港码头,提升码头的配套能力,提高中转效率,并深挖航道,提升北部湾进港的通航能力;四是加强与东盟合作,推动与东盟跨境公路建设,提升公路互联互通的质量和效率。

  熊朝阳认为,智慧物流并非狭义的“物流运输”,也应该包括口岸、通关等方面的建设。目前,市口岸物流办已牵头起草了《重庆市智慧口岸总体规划设计方案》,从智慧作业、智慧监管、智慧信息等方面进行了规划设计。此外,市口岸物流办正在起草《重庆市物流信息平台指导意见》,此意见出台后,也将进一步推动重庆智慧物流的发展,“预计到2022年,重庆的智慧物流建设将取得初步成效。”

  深耕重庆 助力重庆物流高质量发展

  ——专访传化智联副总裁李尚青

  8月25日,第二届智博会专题论坛之一——智慧物流高峰论坛举行。作为本次论坛的承办方,传化智联表示将深耕重庆,助力我市经济与物流高质量发展。

  “此前,集团层面推出了‘深耕重点城市战略’。重庆作为西部地区的物流枢纽,自然是需要深耕的重点城市。”传化智联副总裁李尚青说,重庆拥有东南西北四向大通道,具备铁公水空多式联运的优势,且区位、产业等优势非常明显。所以,传化集团将西南地区的总部定在重庆,其目的便是深耕重庆。

  目前,传化集团已确定了针对重庆的六大专项行动——西部陆海新通道建设、智能供应链物流服务平台建设、多式联运场站融合、多级城市物流中心网络建设、智能制造共享产业园建设、智慧新城建设。

  在西部陆海新通道建设专项行动中,传化集团参与了重庆国际物流集团有限公司的组建,与本地企业强强联合,在货源、物流、服务等多方面与本地企业通力协作,助力重庆西部陆海新通道建设。

  智能供应链物流服务平台建设专项行动,则是在重庆布局传化西南运营中心。目前,该中心已落户重庆,西南地区所有在传化智联网络端的数据,都将实现在重庆归集。李尚青说,这些数据可以分析整个西南地区的物流运行情况,从而对重庆物流发展提出更好建议。

  其余四个专项行动的具体计划,分别是打造团结村站场融合项目、布局城市分拨中心+城市末端配送网点、布局智能共享产业园、打造传化科创中心和传化科技城。

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